ЭФФЕКТИВНОСТЬ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ В КРУПНЫХ ГОРОДАХ

Высокие темпы автомобилизации в городах России и ограниченное финансирование дорожно-мостового строительства резко повышают актуальность задачи выбора наиболее эффективных мероприятий по развитию улично-дорожной сети (УДС) города.

Читать далее

ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК РЕБЕР ОРТОТРОПНЫХ ПЛИТ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ

В современных стальных пролетных строениях применяют одноярусные конструкции ортотропной плиты, состоящей из листового полотнища, ортогонально подкрепленного в одном уровне продольными и поперечными ребрами. Обычно при

Читать далее

Опасность шелушения для эксплуатации

Состоит в появлении на поверхности продуктов разрушения бетона, которые могут попадать в авиадвигатели ВС. При несвоевременном ремонте эти повреждения опасны как очаги более серьезных разрушений:

Читать далее

ХАРАКТЕРНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ И ДЕФЕКТЫ АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ

Надежная работа аэродромного покрытия в значительной мере зависит от качества строительных работ, В процессе которых обеспечивается осуществление проектного замысла сооружения. В связи с этим своевременный

Читать далее

СПОСОБЫ ПОВЫШЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК МЕЛКОЗЕРНИСТЫХ БЕТОНОВ ДОРОЖНЫХ ИЗДЕЛИЙ

До 1970 — 80 гг. дорожные изделия типа плит, дорожных камней, лотковых элементов и других мелкоштучных изделий изготавливали из тяжелого бетона с крупным заполнителем. Основными

Читать далее

Стальные профилированные настилы в сталежелезобетонных перекрытиях

Прошло уже более 20 лет, как в России впервые при монолитном строительстве применили стальные профилированные настилы в конструкции перекрытия. Несмотря на существующие отечественные примеры использования

Читать далее

Усталостный механизм разрушения

При достаточно низкой частоте воздействия (до 20-40 Гц) в нижнем слое покрытия происходит чистый изгиб, где на нижней грани в результате многократно повторяющихся приложений нагрузки

Читать далее

ПОВЫШЕНИЕ УСТАЛОСТНОЙ ДОЛГОВЕЧНОСТИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РЕЖИМАХ НАГРУЖЕНИЯ

Повышение скоростей движения и грузонапряженности на дорогах, приводящее к ускоренному разрушению асфальтобетонного покрытия, обуславливает необходимость использования более эффективных материалов, призванных существенно повысить его долговечность. В

Читать далее

Конструкционно-технический вариант устройства нелинейного в плане путепровода

В результате сопоставления возможных технологических вариантов рекомендован для последующей разработки рабочей документации конструкционно-технический вариант устройства нелинейного в плане путепровода. Проведя анализ разработанных методов, необходимо решать

Читать далее