Высокие темпы автомобилизации в городах России и ограниченное финансирование дорожно-мостового строительства резко повышают актуальность задачи выбора наиболее эффективных мероприятий по развитию улично-дорожной сети (УДС) города.
Рубрика: Строительство дорог
ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК РЕБЕР ОРТОТРОПНЫХ ПЛИТ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ
В современных стальных пролетных строениях применяют одноярусные конструкции ортотропной плиты, состоящей из листового полотнища, ортогонально подкрепленного в одном уровне продольными и поперечными ребрами. Обычно при
Опасность шелушения для эксплуатации
Состоит в появлении на поверхности продуктов разрушения бетона, которые могут попадать в авиадвигатели ВС. При несвоевременном ремонте эти повреждения опасны как очаги более серьезных разрушений:
ХАРАКТЕРНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ И ДЕФЕКТЫ АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ
Надежная работа аэродромного покрытия в значительной мере зависит от качества строительных работ, В процессе которых обеспечивается осуществление проектного замысла сооружения. В связи с этим своевременный
СПОСОБЫ ПОВЫШЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК МЕЛКОЗЕРНИСТЫХ БЕТОНОВ ДОРОЖНЫХ ИЗДЕЛИЙ
До 1970 — 80 гг. дорожные изделия типа плит, дорожных камней, лотковых элементов и других мелкоштучных изделий изготавливали из тяжелого бетона с крупным заполнителем. Основными
Стальные профилированные настилы в сталежелезобетонных перекрытиях
Прошло уже более 20 лет, как в России впервые при монолитном строительстве применили стальные профилированные настилы в конструкции перекрытия. Несмотря на существующие отечественные примеры использования
Оценка результатов испытаний
Для РСМ 450 отрыв имел когезионный характер и происходил по бетону при среднем значении прочности 23,4 кГс/см2; соответственно достаточно высокой во все сроки можно было
Усталостный механизм разрушения
При достаточно низкой частоте воздействия (до 20-40 Гц) в нижнем слое покрытия происходит чистый изгиб, где на нижней грани в результате многократно повторяющихся приложений нагрузки
ПОВЫШЕНИЕ УСТАЛОСТНОЙ ДОЛГОВЕЧНОСТИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РЕЖИМАХ НАГРУЖЕНИЯ
Повышение скоростей движения и грузонапряженности на дорогах, приводящее к ускоренному разрушению асфальтобетонного покрытия, обуславливает необходимость использования более эффективных материалов, призванных существенно повысить его долговечность. В
Конструкционно-технический вариант устройства нелинейного в плане путепровода
В результате сопоставления возможных технологических вариантов рекомендован для последующей разработки рабочей документации конструкционно-технический вариант устройства нелинейного в плане путепровода. Проведя анализ разработанных методов, необходимо решать